液壓機(jī)力量是多少牛

液壓機(jī) 壓力到多少

估算一噸就是等于一萬牛。一牛的力作用在一平方毫米的地方的壓強(qiáng)就是1MPa，機(jī)械行業(yè)默認(rèn)就是用毫米為單位，就直接看圖紙計(jì)算缸的橫截面積乘以是多少M(fèi)Pa，單位就是牛了。比如，缸徑是200毫米，壓力是32MPa的液壓機(jī)，估算就是100的平方乘以π，再乘以32，就是1004800牛，折合成噸位就是100噸左右。詳細(xì)的計(jì)算牽涉就多了。

液壓機(jī)的公稱壓力和頂出力分別指什么，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋，本人不是學(xué)機(jī)械的

公稱壓力指泵的額定輸出壓力，這是設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)負(fù)載形式及使用裝況確定的。液壓系統(tǒng)的主要器件是油泵，溢流閥，管道、油缸等。這些器件都有相應(yīng)的壓力范圍。其按照需要確定采用那種級(jí)別的公稱壓力。而頂出力指液壓系統(tǒng)執(zhí)行器件（如油缸）在額定的公稱壓力下輸出的最大能力。不同缸徑在相同的公稱壓力條件下，出力也不同，簡而言之，公稱壓力相同時(shí)，缸徑小則出力相應(yīng)小，缸徑大則出力大，而缸徑不同時(shí)，流量（及泵排量）是不同的。這是對(duì)速度有要求時(shí)需要考量的參數(shù)了。希望對(duì)你有幫助！

200噸液壓機(jī)等于多少力

200噸液壓機(jī)等于2000KN，系統(tǒng)壓力一般在23.5----25MPA.
KN是千牛，mpa是兆帕。

液壓機(jī)的公稱壓力和頂出力分別指什么，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋，本人不是學(xué)機(jī)械的

公稱力就是這臺(tái)液壓機(jī)的最大打擊能量 比如說300T的液壓機(jī) 公稱力就是3000千牛 最大的打擊力量就是3000千牛 頂出力就是 頂料系統(tǒng)最大的頂出能量 就是能把多重的模件頂起來 有的件不頂起來是拿不出來的。大體就是這么個(gè)意思了

液壓機(jī)為什么那么大力氣，那么熱

液壓機(jī)為什么那么大力氣

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。

液壓機(jī)(又名：油壓機(jī))液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。水壓機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具，而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國制造的第一臺(tái)萬噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右)，有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。

液壓機(jī)為什么那么熱

油溫過高的原因有很多，很多時(shí)候需要綜合考慮，細(xì)致查證。

油溫過高原因分析：

引起油溫過高的原因很多，造成發(fā)熱的原因也很復(fù)雜，涉及面較廣，就系統(tǒng)本身而言，功率消耗起決定作用。經(jīng)總結(jié)歸納為以下幾個(gè)方面：

1.設(shè)計(jì)不當(dāng)：

A、系統(tǒng)中沒有泄荷回路，停止工作時(shí)液壓泵仍在高壓溢流，尤其對(duì)于大流量和速度要求變化較大的系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用高低壓組合等節(jié)省功率的方式，避免使用定量泵，盡量采用電液融合系統(tǒng)，及變頻電機(jī)或比例變量泵等，減少溢流，減少能耗及發(fā)熱。

B、油箱容積太小，散熱面積不夠；油管使用過細(xì)過長，彎曲過多，截面變化頻繁等造成油在管道內(nèi)能量損失過大。

C、環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷使用時(shí)間又長，設(shè)計(jì)時(shí)又沒充分考慮冷卻問題，會(huì)使油溫過高。

D、液壓元件選擇不當(dāng)，閥規(guī)格選用過小，過濾精度選擇不當(dāng)或不合適等造成液壓系統(tǒng)壓差太大產(chǎn)生熱量使整個(gè)系統(tǒng)發(fā)熱。

E、另外，液壓系統(tǒng)中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件的機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的熱量，大部分被液壓油帶回油箱，也是油液升高的另一個(gè)原因。

2.使用不當(dāng)：

A、油箱中油位較低，將使掖壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，使掖壓系統(tǒng)中的油液沒有足夠的循環(huán)和冷卻條件，會(huì)使油溫升高。

B、所使用的液壓油的品牌，質(zhì)量及黏度等級(jí)不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。黏度過大，油液流動(dòng)的阻力大能量損失大，溫度升高；黏度小，黏度特性不好，泄露增加，油溫升高。靠液壓油潤滑的運(yùn)動(dòng)表面油膜難以形成，潤滑特性下降，運(yùn)動(dòng)阻力增加，使用已變質(zhì)的油液，使液壓泵容積效率降低，并破壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面的油膜，使阻力增加，磨擦損失增加，油溫升高。

C、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，油液中混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油溫升高。

D、液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，為了合理節(jié)省能源，常采用各種手段進(jìn)行節(jié)能。但如果這些手段調(diào)整不當(dāng)，液壓系統(tǒng)沒有按照正常設(shè)計(jì)狀態(tài)運(yùn)行，也會(huì)造成油溫升高。

E、液壓系統(tǒng)中混入空氣，混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí)，這些氣泡將被高壓擊碎，受到激烈壓縮而放出大量熱量，引起油溫升高。

F、 磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過過濾器時(shí)，會(huì)被吸附在過濾器的濾芯上，如不定期檢查和更換濾芯，會(huì)造成吸油阻力和能耗增加，引起油溫升高。

G、液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。通常，采用水冷式或風(fēng)冷式對(duì)液壓系統(tǒng)油液進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。水冷式冷卻會(huì)因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風(fēng)冷式冷卻，會(huì)因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風(fēng)扇難以對(duì)其散熱，結(jié)果導(dǎo)致油溫過高。

3.液壓元件的問題：

A、系統(tǒng)中的某些液壓元件制造加工精度不高，制造質(zhì)量差，其本身泄露嚴(yán)重，容積損失大等，也會(huì)使油液發(fā)熱。

B、液壓零部件的嚴(yán)重磨損，如齒輪泵與泵體和側(cè)板，拄塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤，缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會(huì)使起泄露的增加和油溫的升高。

1.3油溫過高的解決辦法

1.設(shè)計(jì)方面

A、在調(diào)速回路設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量減少節(jié)流調(diào)速，增加容積調(diào)速；采用限壓式變量泵等作為液壓動(dòng)力元件，減少高壓溢流閥，僅以很小的流量來補(bǔ)充泵的泄露，維持系統(tǒng)壓力，可有效控制油溫。對(duì)于眾多液壓缸在工作期間對(duì)壓力流量需求差異較大，采用普通的定量泵加溢流閥的液壓系統(tǒng)很難使每個(gè)液壓缸的壓力和流量得到很好的匹配，從而導(dǎo)致系統(tǒng)供油過剩，引起系統(tǒng)發(fā)熱。采用變量泵、高低壓組合形式加上泄荷溢流閥或差動(dòng)連接，卻能較好地解決這一問題。

B、在以下情況應(yīng)考慮使用蓄能器：①當(dāng)系統(tǒng)要求在短時(shí)間內(nèi)提供很大的峰值流量以實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)作時(shí)，使用大流量泵既不經(jīng)濟(jì)，又增加系統(tǒng)發(fā)熱系數(shù)。②長時(shí)間工作的特小流量液壓能源，如對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保壓，補(bǔ)充泄露等情況，直接用泵連續(xù)供油是很不經(jīng)濟(jì)的，在這種情況下，利用蓄能器長時(shí)間輸出小流量維持系統(tǒng)正常工作是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)合理又減少系統(tǒng)發(fā)熱的簡便措施。

C、油箱部分的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到系統(tǒng)具體工作條件，要注意到液壓系統(tǒng)的發(fā)熱情況，是高壓還是低壓，是持續(xù)工作還是間斷工作，是容積調(diào)速還是節(jié)流調(diào)速等，應(yīng)使油箱有足夠的散熱面積。

D、油箱的吸油口和回油口要保持距離，并且油箱內(nèi)部通常應(yīng)布置隔板以避免回油直接流向吸油口，使油箱成為不流動(dòng)的死油區(qū)。當(dāng)沿隔板和油箱壁流動(dòng)時(shí)，延長了油在油箱中的停留時(shí)間，有利于沉淀雜質(zhì)，排除雜質(zhì)和向四周散發(fā)熱量。

E、合理計(jì)算、選用油管內(nèi)徑，盡量減少油管長度和彎曲度，減少油液在管道中的能量損失，從而減少油溫升高的因素。當(dāng)液壓系統(tǒng)功率大，效率低（例如節(jié)流環(huán)節(jié)多）或油箱容積限制等靠自然冷卻不能保持規(guī)定的油溫時(shí)，應(yīng)考慮冷卻器。

2. 使用方面

A、在實(shí)際操作中，要遵守操作規(guī)程中對(duì)液壓油位的規(guī)定；

B、選用油液應(yīng)按廠家推薦牌號(hào)或根據(jù)機(jī)器所處環(huán)境、氣溫因素來確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用專用液壓油；當(dāng)液壓元件保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)使用性能好的抗磨液壓油。

C、一般在系統(tǒng)累計(jì)工作一千多小時(shí)后換油。換油時(shí)，注意不僅要放盡油箱中的舊油，還要替換整個(gè)系統(tǒng)管路，工作回路中的舊油。加油時(shí)最好用120目以上的過濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。油箱應(yīng)保持散熱通風(fēng)好。

D、定期清洗、更換過濾器，對(duì)有堵塞指示的過濾器，應(yīng)按指示情況更換，濾芯的性能、結(jié)構(gòu)和有效期都必須符合其使用要求。如遇因液壓油污染引起的突發(fā)性故障時(shí)，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等處的密封性，防止空氣進(jìn)入，同時(shí)，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣，及時(shí)檢修或更換磨損過大的零部件，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在正常工作條件下，進(jìn)口的液壓泵、馬達(dá)工作五六年后，國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，需即時(shí)進(jìn)行檢修。

E、定期檢查和維護(hù)液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)排除。

液壓機(jī)安全操作規(guī)程

一、開機(jī)前準(zhǔn)備

1、開機(jī)前，在液壓機(jī)四立柱表面衛(wèi)生，檢查液壓油站液位是否合適（觀測(cè)窗最低位與最高位之間）。

2、打開磨具加熱開關(guān)，待儀表顯示溫度升至工藝值之后，方可開機(jī)。

二、開機(jī)

首先打開電源開關(guān)，電源指示燈亮，按下“電機(jī)啟動(dòng)” 按鈕，電機(jī)啟動(dòng)，液壓泵處于空負(fù)荷循環(huán)態(tài)。

三、自動(dòng)操作

1、“工作狀態(tài)選擇”開關(guān)置于半自動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，設(shè)備處于自動(dòng)模式，生產(chǎn)過程一般使用自動(dòng)模式。

2、將原料按工藝值均勻加入定模型腔內(nèi)。

3、雙手同時(shí)按下“雙手運(yùn)行”按鈕，滑塊快下，達(dá)到設(shè)定限位后，滑塊慢下，上下磨具閉合保壓。

4、達(dá)到設(shè)定時(shí)間后，滑塊回程泄壓排氣，待壓機(jī)達(dá)到最高位置后，取出產(chǎn)品。

四、手動(dòng)操作

1、“工作狀態(tài)選擇”開關(guān)置于手動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，設(shè)備處于手動(dòng)模式。

2、將原料按工藝值均勻加入模型腔內(nèi)。

3、雙手同時(shí)按下“雙手運(yùn)行”按鈕，滑塊快下，達(dá)到設(shè)定限位后，滑塊慢下，上下磨具閉合保壓。

4、達(dá)到設(shè)定時(shí)間后，按下開模按鈕，滑塊回程泄壓排氣，待壓機(jī)達(dá)到最高位置后。按下“頂缸頂出”按鈕，頂缸啟動(dòng)，將制品頂出，頂出上限顯示燈亮，取出壓制品后，按下“頂缸退回”按鈕，退回頂缸，直至下限顯示燈亮，整套動(dòng)作完成。

五、停機(jī)

1、關(guān)機(jī)前，必須將滑塊下降，與剛性磨具閉合，按下“電機(jī)停止”按鈕關(guān)閉油泵，關(guān)閉電源開關(guān)。

六、維護(hù)保養(yǎng)

1、工作用油使用抗磨液壓油，使用環(huán)境溫度在15℃~40℃范圍內(nèi)；

2、油液應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格過濾后才許加入油箱；

3、工作油液每一年更換一次，其中第一次更換時(shí)間不應(yīng)超過三個(gè)月；

4、滑塊應(yīng)經(jīng)常注潤滑油，立柱及柱塞外露表面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油；

5、在公稱壓力100T 下集中載荷最大允許偏心24mm 。偏心過大易使立柱拉上或出現(xiàn)其他不良現(xiàn)象；

6、每半年校正檢查一次壓力表；

7、機(jī)器較長期不使用，應(yīng)將各加工表面擦洗干凈并涂以防銹油。

七、安全操作規(guī)程

1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開動(dòng)機(jī)器；

2、機(jī)器在工作過程中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和調(diào)整模具；禁止人體進(jìn)入工作區(qū)間內(nèi)；

3、當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或者其他異常（如動(dòng)作不可靠、噪聲大、震動(dòng)等）時(shí)應(yīng)停車分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)；

4、不得超載或超過最大偏心距使用；

5、嚴(yán)禁超過滑塊的最大行程；

6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠。

液壓機(jī)的噸位與壓力MPa是如何換算的呢？？

壓力=壓強(qiáng)*受力面積（F=PS）。

1000/25=40Mpa，1Mpa的壓力等于40噸。

固體表面的壓力通常是彈性形變的結(jié)果，一般屬于接觸力。液體和氣體表面的壓力通常是重力和分子運(yùn)動(dòng)的結(jié)果。

壓力的作用方向通常垂直于物體的接觸面。如果觀測(cè)到壓力的作用方向與接觸面并不垂直，通常是由于壓力和摩擦力共同作用的結(jié)果。

擴(kuò)展資料

液壓機(jī)的工作原理。大、小柱塞的面積分別為S2、S1，柱塞上的作用力分別為F2、F1。根據(jù)帕斯卡原理，密閉液體壓強(qiáng)各處相等，即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液壓的增益作用，與機(jī)械增益一樣，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的運(yùn)動(dòng)距離是小柱塞運(yùn)動(dòng)距離的S1/S2倍。

基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。

液壓機(jī)是利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu)，一般為積式油泵。

參考資料來源：百度百科-壓力

液壓.怎么會(huì)產(chǎn)生那么大力

液壓系統(tǒng)等于一支牙膏，牙膏量不變，在大面積的牙膏尾推1厘米會(huì)導(dǎo)致小面積的牙膏口出來幾厘米。舉例：剎車腳踏連接在液壓系統(tǒng)的小面積那端，剎車片連接在大面積那端，假設(shè)面積是1：10。根據(jù)連通器原理兩端壓強(qiáng)相等力（剎車腳踏）/液壓面積（剎車腳踏）=力（剎車片）/液壓面積（剎車片）可見我們腳踩20KG力量會(huì)變成200KG的力，當(dāng)然我們腳踩行程5CM也會(huì)轉(zhuǎn)變成剎車片的行程0.5CM（液體左右流動(dòng)，體積不變）。

液壓為什么會(huì)產(chǎn)生那么大力？

液壓系統(tǒng)等于一支牙膏，牙膏量不變，在大面積的牙膏尾推1厘米會(huì)導(dǎo)致小面積的牙膏口出來幾厘米。

下面給你講一下液壓的原理：

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。

液壓機(jī)(又名：油壓機(jī))液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。水壓機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具，而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國制造的第一臺(tái)萬噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右)，有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。

四柱液壓機(jī)的最大壓制力量為200mpa，

1.“200mpa”是液體壓強(qiáng)，MPa是指每平方毫米面積上的正壓力，大約相當(dāng)于10個(gè)大氣壓。
2.壓力表的最大量程一般遠(yuǎn)大于液壓機(jī)機(jī)液體的實(shí)際使用壓力。后者一般不超過31.5MPa。

1.5kw液壓站壓力有幾噸

這個(gè)要看是什么泵，流量多大的。
液壓機(jī)的壓力噸位為：活塞的工作面積乘以壓力就等于壓力機(jī)的壓力噸數(shù)。液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右)，有時(shí)也采用100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。